Kalkylator
Kalkylator
Kalkylator
Spara tusenlappar och minska utsläpp. Låt oss räkna på det.
Spara tusenlappar och minska utsläpp.
Låt oss räkna på det.
Spara tusenlappar och minska utsläpp. Låt oss räkna på det.
Räkna direkt! Se nedan hur uträkningarna går till.
Räkna direkt! Se nedan hur uträkningarna går till.
Öppnas i ny flik
Öppnas i ny flik
Så här fungerar uträkningarna
Ju mer du kollar på en bils utgifter och utsläpp, desto intressantare blir det. Kalkylatorn fungerar därför som ett samtalsunderlag. Siffrorna baseras på Skatteverkets regler och uträkningar från Chalmers tekniska högskola. Bränslepriser hämtas via API, se nedan.
Vilka sträckor som helst
Testa att byta ut "Från" och "Till" samt att lägga till stopp längs vägen. Kalkylatorn har en dropdown-meny för vägar i Gävleborg på grund av vårt projekt "Samåkningsporten" i Gävleborg.
Så här fungerar uträkningarna
Ju mer du kollar på en bils utgifter och utsläpp, desto intressantare blir det. Kalkylatorn fungerar därför som ett samtalsunderlag. Siffrorna baseras på Skatteverkets regler och uträkningar från Chalmers tekniska högskola. Bränslepriser hämtas via API, se nedan.
Vilka sträckor som helst
Testa att byta ut "Från" och "Till" samt att lägga till stopp längs vägen. Kalkylatorn har en dropdown-meny för vägar i Gävleborg på grund av vårt projekt "Samåkningsporten" i Gävleborg.
Dina kostnader vs samåkning
Det är mycket dyrare att åka ensam, hur vi än vrider på det. Den röda kolumnen "Kostnad om du åker ensam" är därför alltid högre.
Beräkningar
Det finns två beräkningar i kalkylatorn:
Vad samåkare sparar i kronor genom att åka tillsammans
Hur samåkare minskar utsläpp genom att åka tillsammans
Sparade kronor
När vi samåker så delar vi lika eller bjuder varandra. Ingen tjänar pengar på någon annan utan vi är privatpersoner som sparar pengar tillsammans. Läs mer om Samåkningens fem delar här.
Alla är samåkare
Alla i fordonet är samåkare, inklusive den som kör bilen. Vi kan dela på olika sätt, se nedan. Kalkylatorn gör i beräkningen "du sparar" ingen skillnad på vilken roll du har, exempelvis om du äger bilen eller åker med, utan tar höjd för flera scenarios som ett samtalsunderlag.
25 kr per mil och fordon
Samåkning är en ideell och icke vinstdrivande form av transport som vi utför som privatpersoner. För att hålla denna linje har Skatteverket en tydlig siffra: du som bilägare får ta emot högst 25 kr per mil och fordon skattefritt. Läs mer hos Skatteverket. Ibland äger ingen av samåkarna bilen, som vi kommer se nedan.
Du sparar
I föreningslivet så delar vi på riktigt, privatpersoner till privatpersoner. Det finns inga dolda avgifter som går till någon annan som inte är med i samåkningen. När kalkylatorn säger "Du sparar" så är det därför den riktiga summan, som du personligen sparar.
Medskapa
Vi bestämmer tillsammans hur vi delar på de 25 kronorna. Vi kan dela lika eller bjuda varandra. Som Samåkningens fem delar konstaterar så kan det finnas många olika scenarios i den medskapande fasen.
Exempel på scenarios:
Roterar ni på olika fordon? Ena dagen kanske den ena kör med sin bil och den andra använder ni en annan samåkares bil, en bilpools-bil eller en bil som ägs av en förening.
En kanske arbetar och en annan är student, då kan ni bjuda varandra så en betalar 5 kr och den andra 20 kr.
Om en äger bilen så är det också okej om endast de som åker med delar på de 25 kronorna, men inte samåkaren som äger bilen. Som sagt, det är alltid ändå 25 kr totalt som du får ta emot enligt Skatteverket. Exempel: Ni är fyra samåkare, men en äger bilen - då kan tre personer ge sammanlagt 25 kr till bilägaren. Det är inte 25 kr var, utan 25 kr sammanlagt.
Att tillsammans prata om detta kallas för att medskapa samåkningen, och är en viktig del av Samåkningens fem delar. Denna version av kalkylatorn tar höjd för flera scenarios på samma gång, och delar lika mellan de samåkare som finns i bilen.
Blå och grön kolumn
Den blå kolumnen visar vad sträckan du valt kostar för varje samåkare i bilen om ni delar lika. Den gröna kolumnen visar vad du som enskild person sparar om ni delar lika. Vad du sparar är alltså de 25 kr vi får dela på minus del del som de övriga samåkarna betalar av de 25 kronorna.
Spara mer
Du kan spara ännu mer genom att fylla alla platser i bilen. Det är en enkel logik: ju fler ni är desto mer sparar ni. Justera antalet samåkare under rubriken "Antal samåkare" och se hur du då sparar ännu mer.
Beräkningar
Det finns två beräkningar i kalkylatorn:
Vad samåkare sparar i kronor genom att åka tillsammans
Hur samåkare minskar utsläpp genom att åka tillsammans
Sparade kronor
När vi samåker så delar vi lika eller bjuder varandra. Ingen tjänar pengar på någon annan utan vi är privatpersoner som sparar pengar tillsammans. Läs mer om Samåkningens fem delar här.
Alla är samåkare
Alla i fordonet är samåkare, inklusive den som kör bilen. Vi kan dela på olika sätt, se nedan. Kalkylatorn gör i beräkningen "du sparar" ingen skillnad på vilken roll du har, exempelvis om du äger bilen eller åker med, utan tar höjd för flera scenarios som ett samtalsunderlag.
25 kr per mil och fordon
Samåkning är en ideell och icke vinstdrivande form av transport som vi utför som privatpersoner. För att hålla denna linje har Skatteverket en tydlig siffra: du som bilägare får ta emot högst 25 kr per mil och fordon skattefritt. Läs mer hos Skatteverket. Ibland äger ingen av samåkarna bilen, som vi kommer se nedan.
Du sparar
I föreningslivet så delar vi på riktigt, privatpersoner till privatpersoner. Det finns inga dolda avgifter som går till någon annan som inte är med i samåkningen. När kalkylatorn säger "Du sparar" så är det därför den riktiga summan, som du personligen sparar.
Medskapa
Vi bestämmer tillsammans hur vi delar på de 25 kronorna. Vi kan dela lika eller bjuda varandra. Som Samåkningens fem delar konstaterar så kan det finnas många olika scenarios i den medskapande fasen.
Exempel på scenarios:
Roterar ni på olika fordon? Ena dagen kanske den ena kör med sin bil och den andra använder ni en annan samåkares bil, en bilpools-bil eller en bil som ägs av en förening.
En kanske arbetar och en annan är student, då kan ni bjuda varandra så en betalar 5 kr och den andra 20 kr.
Om en äger bilen så är det också okej om endast de som åker med delar på de 25 kronorna, men inte samåkaren som äger bilen. Som sagt, det är alltid ändå 25 kr totalt som du får ta emot enligt Skatteverket. Exempel: Ni är fyra samåkare, men en äger bilen - då kan tre personer ge sammanlagt 25 kr till bilägaren. Det är inte 25 kr var, utan 25 kr sammanlagt.
Att tillsammans prata om detta kallas för att medskapa samåkningen, och är en viktig del av Samåkningens fem delar. Denna version av kalkylatorn tar höjd för flera scenarios på samma gång, och delar lika mellan de samåkare som finns i bilen.
Blå och grön kolumn
Den blå kolumnen visar vad sträckan du valt kostar för varje samåkare i bilen om ni delar lika. Den gröna kolumnen visar vad du som enskild person sparar om ni delar lika. Vad du sparar är alltså de 25 kr vi får dela på minus del del som de övriga samåkarna betalar av de 25 kronorna.
Spara mer
Du kan spara ännu mer genom att fylla alla platser i bilen. Det är en enkel logik: ju fler ni är desto mer sparar ni. Justera antalet samåkare under rubriken "Antal samåkare" och se hur du då sparar ännu mer.
Samåkningens fem delar
Vi är två eller fler privatpersoner
Vi ska åt samma håll
Vi medskapar hur samåkningen går till
Vi utför det vi har beslutat
Vi delar lika på kostnaderna eller bjuder varandra
Dina kostnader vs samåkning
Det är mycket dyrare att åka ensam, hur vi än vrider på det. Den röda kolumnen "Kostnad om du åker ensam" är därför alltid högre.
Det räcker inte med el
Elbilar är bättre än fossildrivna bilar. Men vi måste dela även på elbilarna. En elbil har mindre livscykelutsläpp än tre elbilar.
Dyrt att åka ensam
Det finns mycket mer kostnader med att äga och köra bil, som långt överstiger de 25 kr vi får dela på. Kalkylatorn visar dessa kostnader i den röda kolumnen.
Drivmedel
Kalkylatorn låter dig välja på
Bensin
Diesel
El
Bensinpriset och dieselpriset är hämtade via Henrik Hjelms "Bensin API" som i sin tur hämtar priser från hemsidan bensinpriser.nu. Vi hämtar nya uppgifter minst en gång om dagen och uppgifterna är som högst en vecka gamla. Du kan även själv justera bränslepriset i kalkylatorn.
Dyrt att åka ensam
Det finns mycket mer kostnader med att äga och köra bil, som långt överstiger de 25 kr vi får dela på. Kalkylatorn visar dessa kostnader i den röda kolumnen.
Drivmedel
Kalkylatorn låter dig välja på
Bensin
Diesel
El
Bensinpriset och dieselpriset är hämtade via Henrik Hjelms "Bensin API" som i sin tur hämtar priser från hemsidan bensinpriser.nu. Vi hämtar nya uppgifter minst en gång om dagen och uppgifterna är som högst en vecka gamla. Du kan även själv justera bränslepriset i kalkylatorn.
Henrik Hjelms API
Slitage och värdeminskning
En bil kostar mycket mer än bränsle. "Slitage och värdeminskning" har att göra med många saker, så som hur gammal din bil är, däck, service och den värdeminskning som sker när bilen rullar.
Vi inspireras av M Sveriges bilkostnadskalkyl, som vi uppmuntrar alla att testa själva. Där kan du få tydliga egna siffror för just det fordon du har tillgång till. Om du inte går igenom den processen själv så har vi en schablon du kan använda dig av:
Liten bil: 18 kr per mil
Mellanstor bil: 25 kr per mil
Stor bil: 35 kr per mil
M Sveriges bilkostnadskalkyl
Minskade utsläpp
Vi riktar ett stort tack till Chalmers och KTH som har en publik metodrapport för beräkningar av utsläpp. Dessa uträkningar ligger till grund för hur gemensamma minskade utsläpp visas i kalkylatorn.
Om du använder kalkylatorn via en mobiltelefon så bläddrar du med pilarna i kartvyn för att bläddra fram grafen för minskade utsläpp.
Utsläppsfaktorer
Kalkylatorn visar gram CO2 per fordons-kilometer. Bra att veta är att Chalmers räknat på livscykelutsläpp, det vill säga även produktionen av bilen.
Det räcker inte med el
Elbilar är bättre än fossildrivna bilar. Men vi måste även dela på elbilarna. En elbil har mindre livscykelutsläpp än tre elbilar.
Även CO2-uträkningarna förhåller sig till kalkylatorns dropdown-meny med bilstorlekar:
Liten bil
Mellanstor bil
Stor bil
Samt bräsletyp:
Bensin
Diesel
El
Var för sig vs tillsammans
Kalkylatorn visar hur mycket utsläpp ni tillsammans minskar genom att samåka tillsammans i samma bil, istället för att sitta ensamma var för sig i varsin bil. Det blå strecket är er samåkningsbil och det rosa streckade strecket är var för sig.
Jämför bränslen
Kalkylatorn visar först en jämförelse med liknande bilar som den ni samåker i. Tryck på "Byt sort" i grafen för att jämföra er samåkningsbil med bilar med annat bränsle.
Klimatsmart semester
Metodrapporten som uträkningarna kommer från har tagits fram via initiativet "Klimatsmart semester", där huvudansvaret finns hos Chalmers tekniska högskola.
Bakom initiativet står “Nätverket för klimatsmart semester och resande” som sammanför forskare, offentliga organisationer och turismaktörer i Sverige för att gemensamt adressera turismens bidrag till klimatförändringarna. Nätverket drivs av Centrum för turism vid Göteborgs universitet. Initiativet har finansierats av Västra Götalandsregionen, Turistrådet Västsverige, Göteborgs Stad, Centrum för turism vid Göteborgs universitet, Chalmers tekniska högskola, Mistra Sustainable Consumption och Energimyndigheten.
Vi rekommenderar alla att själva läsa denna exemplariska metodrapport.
Metodrapport Klimatsmart semester
Samåkningens fem delar
Vi är två eller fler privatpersoner
Vi ska åt samma håll
Vi medskapar hur samåkningen går till
Vi utför det vi har beslutat
Vi delar lika på kostnaderna eller bjuder varandra
Henrik Hjelms API
Slitage och värdeminskning
En bil kostar mycket mer än bränsle. "Slitage och värdeminskning" har att göra med många saker, så som hur gammal din bil är, däck, service och den värdeminskning som sker när bilen rullar.
Vi inspireras av M Sveriges bilkostnadskalkyl, som vi uppmuntrar alla att testa själva. Där kan du få tydliga egna siffror för just det fordon du har tillgång till. Om du inte går igenom den processen själv så har vi en schablon du kan använda dig av:
Liten bil: 18 kr per mil
Mellanstor bil: 25 kr per mil
Stor bil: 35 kr per mil
M Sveriges bilkostnadskalkyl
Metodrapport Klimatsmart semester
Minskade utsläpp
Vi riktar ett stort tack till Chalmers och KTH som har en publik metodrapport för beräkningar av utsläpp. Dessa uträkningar ligger till grund för hur gemensamma minskade utsläpp visas i kalkylatorn.
Om du använder kalkylatorn via en mobiltelefon så bläddrar du med pilarna i kartvyn för att bläddra fram grafen för minskade utsläpp.
Utsläppsfaktorer
Kalkylatorn visar gram CO2 per fordons-kilometer. Bra att veta är att Chalmers räknat på livscykelutsläpp, det vill säga även produktionen av bilen.
Även CO2-uträkningarna förhåller sig till kalkylatorns dropdown-meny med bilstorlekar:
Liten bil
Mellanstor bil
Stor bil
Samt bräsletyp:
Bensin
Diesel
El
Var för sig vs tillsammans
Kalkylatorn visar hur mycket utsläpp ni tillsammans minskar genom att samåka tillsammans i samma bil, istället för att sitta ensamma var för sig i varsin bil. Det blå strecket är er samåkningsbil och det rosa streckade strecket är var för sig.
Jämför bränslen
Kalkylatorn visar först en jämförelse med liknande bilar som den ni samåker i. Tryck på "Byt sort" i grafen för att jämföra er samåkningsbil med bilar med annat bränsle.
Klimatsmart semester
Metodrapporten som uträkningarna kommer från har tagits fram via initiativet "Klimatsmart semester", där huvudansvaret finns hos Chalmers tekniska högskola.
Bakom initiativet står “Nätverket för klimatsmart semester och resande” som sammanför forskare, offentliga organisationer och turismaktörer i Sverige för att gemensamt adressera turismens bidrag till klimatförändringarna. Nätverket drivs av Centrum för turism vid Göteborgs universitet. Initiativet har finansierats av Västra Götalandsregionen, Turistrådet Västsverige, Göteborgs Stad, Centrum för turism vid Göteborgs universitet, Chalmers tekniska högskola, Mistra Sustainable Consumption och Energimyndigheten.
Vi rekommenderar alla att själva läsa denna exemplariska metodrapport.
Föreningsnätverk
Föreningsnätverk
Föreningsnätverk
Läs mer om vårt nätverk av samåkande föreningar
Läs mer om vårt nätverk av samåkande föreningar
Vi älskar att samarbeta
Samåkning är att samarbeta. Just nu samarbetar vi med
Samåkning är att samarbeta. Just nu samarbetar vi med
Skjutsgruppen ideell förening